Краткая характеристика базовой модели мотобуксировщика Передний привод. Простота конструкции. Высокая надежность. Утилитарный дизайн. Эти четыре предложения наиболее полно характеризуют новинку сезона 2015-2016 года - мотобуксировщик “Волгарь” с передним приводом.

Высокая проходимость Передний привод, и его основное преимущество - улучшенная проходимость, особенно ярко проявляется при движении “Волгаря”, по рыхлому снегу. Объяснение высокой проводимости просто: передние части гусеницы не упираются в преграду, а стараются зацепиться за ее края.

Низкая пробуксовка Приводной вал расположен в передней части буксировщика, что не приводит к высокому натяжению нижней части гусеницы. Данное техническое решение позволяет гусенице плотнее облегать неровности, а так же снижает ее пробуксовку.

Легкость в очистки от снега Большинство моделей мотособак (мотобуксировщиков) представленных на Российском рынке имеют один общий недостаток – сложность в очистке от снега привода силового агрегата (двигателя), после эксплуатации. Чаще всего для этих целей используется промышленный фен. В данной модели, подобный недостаток устранен. Пластиковый капот снимается за одну операцию. Подобная конструктивная особенность позволяет, не терять время на очистку и сразу же после эксплуатации ставить мотобуксировщик, например, в кузов машины.

Дополнительное пространство для груза Новая конструкция мотобуксировщика, включающее съемный капот, позволяет выделить дополнительное пространство для размещения груза.

Новая подвеска двигателя Комбинированная, усовершенствованная подвеска двигателя сочетающая подпружиненную тележку и жесткие пластиковые катки.

Модернизация руля Удобный, трансформируемый складной телескопический руль. Рычаг газа, новой модели, аналогичный снегоходу “Тайга”.